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在船舶內(nèi)裝時，船舶舷窗之所以設計成圓形，并不是為了美觀，而是有一定的科學原因。根據(jù)力學原理，圓比其他形狀更能承受壓縮、剪切等應力。（材料變形時產(chǎn)生大小相等方向相反的內(nèi)部反作用力來抵抗外力，分布的內(nèi)力集中在一點稱為應力） 如果舷窗為矩形或菱形，當受
2025-01
蛇年，一個寓意著智慧與靈動的年份，仿佛一條蓄勢待發(fā)的靈蛇，正準備著在新的一年里展現(xiàn)無盡的魅力與力量。我們懷揣著對新年的美好憧憬，向親朋好友送上真摯的賀詞與祝福。 在這個蛇年春節(jié)里，讓我們用真摯的
玻璃鋼塑料管是一種輕質(zhì)、高強、耐腐蝕的非金屬管道。玻璃鋼塑料管由樹脂、玻璃纖維和石英砂經(jīng)特殊工藝制成。但是玻璃鋼的強度不同，那么影響玻璃鋼塑料管強度的因素有哪些呢？下面給大家介紹一下。(1)填料 在層狀材料的樹脂中，需
在船舶內(nèi)裝施工中，納米材料在海軍船舶裝備領域有很大的應用空間，船舶涂料是其中一個重要的應用方向。一、隱身涂層 船舶涂料的一個重要作用是作為船舶隱身材料的一部分，納米材料的特殊效應為隱身材料提供新的途徑和新的吸波機理。據(jù)研究，納米多層復合膜（包括多層顆粒膜、無機/有機多層復合
2024-12
元旦，是新起點，也是新征程?；厥走^去的一年，我們共同經(jīng)歷了挑戰(zhàn)與機遇，見證了公司的成長與蛻變。感謝每一位員工的辛勤付出和無私奉獻，是你們的智慧與汗水，鑄就了今日的輝煌。 公司在這里激勵每一位同仁：在新的一年里，以夢為馬，不
PE100塑料管在使用時能充分發(fā)揮其作用和價值，因為保冷管的冷量可能通過支座傳遞到結構梁上，所以安裝本產(chǎn)品是為了避免冷量的傳遞，進而會產(chǎn)生冷橋，起到隔熱、保冷、減振或熱膨脹緩沖的作用。 PE塑料管在功能上遠遠優(yōu)于其他管
船用玻璃鋼塑料管采用承插式雙O型密封圈連接，所以每安裝一根管道，都要按壓承插，測試雙O型密封圈的密封效果。使用試壓泵直接穿過管道頂部的試壓孔。加水至管道工作壓力的1.5倍，然后停泵(運行時打開排水閥排氣)，觀察2分鐘，壓降值不超過試驗壓力的5%，管口無泄漏。
PE100塑料管安裝前應預埋管道支架，冷熱水管道支架的安裝間距應符合規(guī)范要求。水平管道的縱、橫向彎曲度、立管的垂直度、成排管道、閥門的安裝偏差應滿足，但不應大于管道的許用壓力。PE100塑料管安裝后應緩慢注水，注滿后應檢查水密性。我們用手動泵緩慢加壓至試驗壓
在進行艙室艙室分區(qū)及布局時應遵循下列原則：1、滿足使用要求2、應符合“規(guī)范”和“公約”的約束應考慮船舶的類型、航線、航區(qū)去滿足“規(guī)范”及相應“公約”的要求,包括防火、消防、救生要求等。3、緊密地與船體設計配合 船舶設計是一個綜合的系統(tǒng)工程，因此在船舶艙室的區(qū)劃與
2024-11
玻璃鋼塑料管損壞的常見修復方法有：1.更換試管進行校正。 切掉玻璃鋼塑料管損壞的部分，換上新的，用合適直徑的法蘭或管接頭連接。這種方法既費時又費錢。2.涂膠法。 使用環(huán)氧樹脂、固化劑、促進劑等。玻璃纖維布反復置換矯正是目
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